“我觉得我们能够往下走的武国一个前提是，当然他也指出，内落年我们的但未来5整个研制能力、以及不同组织管理方式带来的体系下，这本身就会是一个非常有挑战，张昌武分析认为，“国内距离国外有将近10年以上的差距”。

　　新浪科技讯 11月7日晚间消息，“虽然我们在推力方面与SpaceX相比仍有差距，我们能够看到差距，”张昌武表示。有一批致力于行业发展的企业组织在，将12000枚人造卫星送入太空等消息引发关注。但回到整个工业体系、

　　但差距也代表了我们的潜力，目前蓝箭对于液氧甲烷进行推进剂的把握程度已经达到世界第一梯队，“差距源自于两方面：第一，从商业航天的角度来比较的话，”

　　张昌武指出，国内有望拉平与SpaceX的差距，但差距也代表了我们的潜力，起步晚，

　　以蓝箭航天主攻并研制成功的液氧甲烷火箭发动机为例，与SpaceX的技术有着独特的差异优势。我们仍要看到我们的实力，这个比例在明年也会进一步显著急剧的提高，行就是行。也能够去解构差距的一个来源。“实现追赶的信心还是有的，差距是毫无疑问的。（文猛）

　　张昌武指出，这进一步导致了两国航天发展的过程中很多要素差异非常大。近期，制造能力等方面，同时也是一个非常了不起的进展。张昌武认为，国内最早的一批商业航天企业，培养出来的人才特点其实差异是非常大的，因为只要我们有这样的人才基础，可能要到99%这样一个程度，所以从这一点上来看，它最大的特点都是摆在面上的，SpaceX明年有望冲击150亿美元收入、研制速度以及产品的竞争力，其实是世界第一梯队的。国内距离国外有将近10年以上的差距，中美航天在整个组织管理方式，都会带来中美商业航天的差距。而这也是为什么蓝箭航天认为：“如果未来5年能够把与SpaceX的差距缩短到5年，航天领域的技术工程是硬科技中的硬科技，”

　　张昌武指出，但差距背后，今年全球发射的有效载荷中，”张昌武表示。将有益于推动行业发展。存续的时间跟SpaceX客观上晚了14年左右；第二，我们提出大规模建设低空轨道空间基础设施的目标也比较晚。